六座SUV比五座/七座实用, 这两款车安全舒适省油, 空间宽大

最近不少二胎家庭的朋友都在纠结换车问题——五座SUV吧，坐满人后备箱就捉襟见肘；七座SUV吧，第三排进出麻烦，坐着还憋屈。鸭梨觉得，其实六座SUV才是真正兼顾实用和舒适的选择。鸭梨试驾过市面上不少六座车型，有些要么第三排像小板凳，要么油耗高得吓人。但鸭梨认为，这两款六座SUV确实值得考虑。具体是哪两款这么香？咱们接着往下看......

理想L9

2025款理想 L9 推出了两款车型，分别是 Pro 智能焕新版和 Ultra 智能焕新版 ，官方指导价区间为 40.98-43.98 万元。不同地区的优惠政策有所差异，大部地区，最高优惠幅度在3.5 万元左右，2025 款 Pro 智能焕新版最低起售价格降至37.48万元，2025 款 Ultra 智能焕新版降至40.48万元。

外观方面，2025款理想 L9 的外观采用了理想家族化的设计语言，整体造型大气稳重，线条流畅，气场十足。车身尺寸方面，长宽高分别为 5218/1998/1800mm，轴距为3105mm，采用2+2+2的6座布局，三排空间都较为宽敞，即便是身材高大的成年人坐在第三排，也不会觉得过于局促，腿部和头部都有一定的活动空间。此外，新车还新增了雅灰特别版冷光漆，低饱和度的色调给人一种低调奢华的感觉。在车标、车窗装饰条、车尾保险杠下方以及轮辋等处，还应用了金色点缀，这些细节之处的设计，为车辆增添了一份精致与豪华。

内饰方面，车内采用了极简主义设计风格，中控台布局简洁大方，大量软性材质和皮质的包裹，触感柔软，搭配精致的缝线工艺，营造出了豪华舒适的氛围。车内取消了除方向盘多功能按键外的所有实体按键。全车座椅均采用真皮材质包裹，触感细腻，透气性也相当不错。前排座椅标配通风、加热与按摩功能。第二排座椅同样支持电动调节、加热、通风与按摩，还配备了独立的腿托、腰托与脚踏。

中控方向盘采用三幅式设计，中间部分方正，气囊盖顶端还配有一个小显示屏，可以显示一些基本的车辆信息。大尺寸的 HUD 抬头显示系统取代了传统的仪表盘，并使用15.7英寸中控屏+15.7英寸副驾驶娱乐屏的组合方式，副仪表台前方具备双手机无线充电槽位，双水杯架和对向开启的中央扶手储物箱，储物箱内部带有Type-C充电口，支持15瓦充电功率。后排还装有一块 21.4 英寸的 OLED 后舱娱乐屏，能实现五屏联动 。车内还配备了 256 色氛围灯，能根据不同的场景和心情调节灯光颜色，营造出浪漫的氛围。

配置方面，搭载 AD Max 组合辅助驾驶系统的车型，芯片从英伟达双 Orin-X 芯片升级至单 Thor-U 芯片，能提供组合辅助驾驶和全场景 NOA 功能。而搭载 AD Pro 组合辅助驾驶系统的车型，芯片从地平线 J5 芯片升级到 J6M 芯片，同时还增加了激光雷达。

动力方面，新车采用 1.5L发动机（增程器）加电动机组成的动力系统 ，发动机最大功率 113kW ，电动机总功率达到 330kW，总扭矩达 620 牛・米。电池方面，搭载了容量为 52.3 千瓦时的三元锂电池 ，在 CLTC 工况下，纯电续航里程为280公里，综合续航为1412 公里。在 CLTC 工况下，它的综合油耗为 5.9L/100km ，而在 WLTC 工况下，综合油耗为 7.6L/100km。底盘悬挂上，前悬架采用双叉臂式独立悬挂，后悬架则配备了五连杆独立悬挂的组合。

问界M8

2025 款问界 M8 共有 5 款车型，官方指导价在 35.98 - 44.98 万元之间，目前部分地区经销商优惠后价格与官方指导价基本持平 。鸭梨觉得，这个价格在同级别大型SUV中，性价比中规中矩吧。

外观方面，问界M8基于官方称之为“鲲鹏”的设计语言打造，造型和问界M9有些相似，不过在细节上有所区别。新车的大灯组采用全新造型，并将镀铬饰条、日间行车灯、远近光灯进行了融合。除此之外，这款车的前大灯组还能够实现智能交互功能。

在车身尺寸方面，问界 M8 长宽高分别为 5190/1999/1795mm，轴距达到了 3105mm ，该车定位大型SUV，提供5座、6座两种布局。六座版第二排右侧配备零重力座椅（支持120°零压角调节、加热/通风/按摩），五座版副驾座椅可折叠为纯平状态，与二排右侧座椅形成L型沙发。车内空间长度达3510mm，六座版后备箱容积353L-1284L（含39L暗格），五座版最大扩展容积2350L（含110L隐藏暗格）。

内饰方面，它采用环抱式座舱设计，整体风格和问界 M9 基本保持一致。中控配备了 12.3 英寸的液晶仪表、15.6英寸智能中控大屏和16 英寸副驾娱乐屏 ，车机采用HarmonyOS 4 操作系统。

在配置方面，不同车型之间存在着一些差异。鸭梨先带大家看看智能驾驶辅助配置，全系车型都搭载了华为乾崑智驾 ADS 3.0辅助驾驶系统 ，配备 1 个顶置 192 线激光雷达、1 个高精度固态激光雷达、3 分布式 4D 毫米波雷达矩阵、2 个 4D 毫米波角雷达、11 个高清视觉感知摄像头、12 个超声波雷达共 30 个感知硬件，能够实现高速导航驾驶辅助、城市导航驾驶辅助等功能。

舒适性配置上，各车型也有细微差别。Max 版的 5 座车型标配准零重力座椅；6 座版二排为独立座椅，前后排座椅都具备加热、通风和按摩功能，2+2+2 的座椅布局让二排和三排的乘客都能拥有较为舒适的乘坐体验 。Max + 版本除了延续 Max 版的舒适配置外，还增加了零重力座椅和副驾舒云双享功能，老人坐在二排能 160 度躺平，副驾的乘客可以一键切换观影模式。此外，该版本还新增了车载冷暖箱。顶配 Ultra 版不仅拥有 Max + 版本的所有配置，还配备了全车电动开合门和车内的投影系统等配置。

鸭梨认为，如果预算有限，且主要以市区通勤为主，那么 Max 版车型就已经足够，其标配的智能配置和舒适配置，能满足日常大部分需求，性价比非常高；要是预算相对充足，且比较在意纯电续航和舒适性体验，Max + 版本会是更好的选择。

动力系统方面，问界 M8 全系搭载 1.5T 增程动力 。这台1.5T 增程器最大功率为 118kW（160 马力） ，前后驱动电机最大功率分别为 165kW 和 227kW ，零百加速仅需 5.2 秒。在续航方面，增程 Max 版匹配容量为 37 千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC 工况纯电续航 201 公里 ；增程 Max + 和增程 Ultra 版搭载容量为 53.4 千瓦时的三元锂电池组，CLTC 工况纯电续航里程为310公里 。